Три новых экскаватора john deere e300 lc, e330 lc и e360 lc помогут сэкономить

Трактор John Deere 8295R

ЗАДНЯЯ НАВЕСКА

Тип Электронный контроль нижнего рычага; контроль нагрузки и глубины, бесконечная комбинация, плавающая Категория 4N/3 Муфтовая система Быстроразъемная муфта / наконечники крюкового типа Грузоподъемность на всем диапазоне подъема с быстроразъемной муфтой (610 мм за муфтой, ОЭСР) Базовая комплект.: 9072 кг, кат. 4N/ 3 Опция: 6396 кг, кат. 4N/3

Макс. грузоподъемность с быстроразъемной муфтой Базовая комплект.: 11933 кг, кат. 4N/ 3 Опция: 8985 кг, кат. 4N/3

Грузоподъемность на всем диапазоне подъема с наконечниками шарового/крюкового типа (610 мм за муфтой, ОЭСР) Базовая комплект.: 9000 кг, кат. 4N/3

Макс. грузоподъемность с наконечниками шарового/крюкового типа Базовая комплект.: 12124 кг, кат. 4N/3

Стабилизация нижней тяги Ограничители свободного хода с быстроразъемной муфтой, ограничители свободного хода или стабилизаторы свободного хода класса люкс с соединителями наконечников шарового/крюкового типа

Центральная тяга Опция: гидравлическая центральная тяга, кат. 4 (120 мм)

ЗАДНИЙ ВОМ

Тип Электрогидравлическое переключение посредством многодисковой муфты с масляным охлаждением ВОМ 1000 об/мин, частота вращения двигателя при номинальной частоте вращения ВОМ 1995 (e23), 2000 (AutoPowr), 2003 (16/5 APS) ВОМ 1000/1000E об/мин , частота вращения двигателя при номинальной частоте вращения ВОМ 1995 (e23), 2000 (AutoPowr), 2003 (16/5 APS) / 1590 (e23), 1594 (AutoPowr), 1596 (16/5 APS) ВОМ 540/1000 об/мин , частота вращения двигателя при номинальной частоте вращения ВОМ 1810 (e23), 1814 (AutoPowr), 1817 (16/5 APS) / 1995 (e23), 2000 (AutoPowr), 2003 (16/5 APS) Цапфа 1-3/4 дюйма (диаметр 45 мм), 20-шлицевый, 1000 об/мин Базовая комплектация Цапфа 1-3/4 дюйма (диаметр 45 мм), 20-шлицевый, 1000 об/мин; возможность 1-3/8 дюйма (диаметр 35 мм), вращение вала редуктора 540/1000 об/мин Опция Цапфа 1-3/4 дюйма (диаметр 45 мм), 20-шлицевый, вращение вала редуктора 1000 /1000E об/мин, переключение в кабине посредством CommandCenter Опция

ПЕРЕДНИЙ ВОМ

Тип Электрогидравлическое переключение посредством многодисковой муфты с масляным охлаждением (требуются ось ILS и трансмиссия AutoPowr или e23) ВОМ 1000 об/мин, частота вращения двигателя при номинальной частоте вращения ВОМ (требуются ось ILS и AutoPowr или e23) 2000 Н/Д 2000 Цапфа 1-3/4 дюйма (диаметр 45 мм), 20-шлицевый, 1000 об/мин, вращение по часовой стрелке Опция Цапфа 1-3/8 дюйма (диаметр 35 мм), 21-шлицевый, 1000 об/мин, вращение по часовой стрелке Опция Цапфа 1-3/8 дюйма (диаметр 35 мм), 6-шлицевый, 1000 об/мин, вращение против часовой стрелки

КАБИНА

Технические характеристики Кабина CommandView II, панорамная дверь, автоматическая система кондиционирования воздуха и дисплей CommandCenter 4-го поколения Подвеска кабины Опция: гидравлическая подвеска кабины HCS Plus Уровень шума, дБ(А) 69 Площадь остекления кабины, м² 6,5 Объем кабины, м³ 3,6 Дисплей CommandCenter 4-го поколения: 4100 с 7-дюймовым или 4600 с 10-дюймовым сенсорным экраном

РАЗНОЕ

Поддержка GreenStar Базовая комплектацияПодключение дополнительного оборудования по шине ISOBUS Базовая комплектация Поддержка AutoTrac Базовая комплектация Телематическая система JDLink с проводкой Ethernet для CommandCenter Базовая комплектация Доступ к удаленному соединению ServiceADVISOR, совместим с JDLink Access и JDLink Connect Опция Модульный телематический шлюз (MTG-контроллер) Базовая комплектация Видеовход для камеры в CommandCenter 1 видеовход на дисплее 4100, 4 видеовхода на дисплее 4600 с сигналом PAL или NTSC Иммобилайзер Опция Гидравлическая тормозная система прицепа Опция Пневматическая тормозная система прицепа Опция, однопроводная и двухпроводная система, вкл. осушитель воздуха

ЕМКОСТИ

Топливный бак 714 Система охлаждения, л 43,8 Система смазки двигателя, 1300 MFWD, л 25 Система смазки двигателя, 1500 MFWD, л 28 Система смазки двигателя, ILS, л 27,5 Трансмиссия, гидравлическая система (MFWD/ILS), л 140/165 Ступицы колес 1300 MFWD / 1500 MFWD, каждая, л 3,8 Ступицы колес ILS, каждая, л 3,8

«Джон Дир» 1075

Сельхозмашина для уборки зерновых, зернобобовых и эфиромасличных культур тяжелой серии. Входит в число недавних инженерных детищ этого производителя.Преимущества:

• простая и надежная схема компоновки рабочих узлов;
• однобарабанное измельчение;
• кузов для механизатора с функционалом кондиционирования – это первая модель, которая получила такую оснастку;
• трансмиссия гидравлического типа;
• 4-позиционная коробка передач с широким диапазоном скоростей 1,7-20 км/ч.

Эксплуатационные показатели:

• Тяговый механизм – 150 л.с.;
• Объем силового компонента – 7640 см3;
• Захват жатвенным механизмом – 425 см;
• Альтернативная косилка – 5 м;
• Емкость для дизеля – 300 л.

Трактор Джон Дир 8430: характеристики и особенности

Если вы сталкивались с тракторами и анализируете рынок данной техники, тогда вам должно быть известно о лучшем и самом популярном производителе тракторов — бренде John Deere/ Это американский бренд, который принадлежит корпорации Deere & Company и занимается производством сельскохозяйственной и строительной техники. Тракторы это основное направление бренда, и ассортимент представлен действительно годными экземплярами, которые пользуются отличной популярностью в Европе и России в частности. Мы рассматриваем универсального представителя своего класса — трактор John Deere 8430.

John Deere 8430 считается лучшей техникой для сельского хозяйства, считается частью основной серии «8030» и выпускается с 2005 года. Трактором легко обрабатывать землю даже большой площади, его производительность и универсальность полностью удовлетворяют потребности российских агрономов и владельцев полей. Данной моделью можно выполнять следующие работы:

• буксировка различных агрегатов и машин;
• обработка почвы, в частности вспашка, культивация и боронирование;
• работы по рыхлению, прополке земли, распространение удобрений;
• транспортировка грузов определенного веса и размеров.

Джон Дир 8430: технические характеристики

Маленьким и компактным трактор назвать нельзя, получил длину 5,7 метра, ширина составила 2.4 метра, показатель высоты насчитывает 3 метра. Итоговый вес составил 10 346 кг, а для полного разворота технике понадобиться 5 350 мм. Конструкция John Deere 8430 предполагает правильное распределение нагрузки, при которой на передние колеса идет 40% усилия, на задние 60%. Стандартно трактор получил заднюю ось с длиной 2 438 мм, поэтому устанавливаются одинарные колеса. При использовании модификации с осью 3 002 мм есть возможность укомплектовать технику сдвоенными колесами.

Для трактора используется двигатель Power Tech PE 6068B, который объеме 9 литров и наличии 6 цилиндров выдает итоговую мощность 305 л.с. (или 219 кВт). Среди основных особенностей двигателя можно назвать турбированный нагнетатель и систему промежуточного охлаждения. Нельзя не отметить новую аккумуляторную систему впрыска топлива с названием Common Rail. Но даже на этом современные нововведения не закончились, для лучшей мощности и производительности двигатель оснащается системой автоматической подкачки топлива с названием «Auto Prime».

Подробный обзор и особенности

Характеристики двигателя на вышеуказанной информации не заканчиваются, производитель самостоятельно создает силовые установки и регулярно внедряет новые технологии. Мотор получил несколько особенностей:

• система охлаждения топливного бака;
• насосы впрыска топлива находятся раздельно;
• максимальное число оборотов — 2 350 об/мин;
• крутящий момент достигает 1028 Нм;
• управление двигателем происходит электронно.

Но не все так гладко, производитель старается адаптировать John Deere 8430 под Европу и Америку, поэтому при работе с российским дизельным топливом могут возникнуть проблемы. Некоторые умельцы решают проблему установкой нескольких сепараторов, поэтому фильтра Джон Дир 8430 забиваются не так часто.

Трансмиссия

Теперь покупатель может выбрать одну из двух доступных трансмиссий для трактора John Deere 8430:

1. Бесступенчатая коробка AutoPwr, считается наиболее удобной и имеет возможность легкого управления. Водителю достаточно указать скорость движения до 42 км/час, а трансмиссия уже сама будет проводить переключение и прочие манипуляции. Умная технология трансмиссии обеспечивает лучшую проходимость, ведь при смене нагрузки трактор быстро реагирует и подстраивается. Трактор с такой трансмиссией обойдется дороже, поэтому представлена КПП в качестве опции.
2. Механическая 16-скоростная коробка Automatic PowerShift, отлично выручает при работе с большими нагрузками. Представлена уже в базовом исполнении, работает в скоростном режиме от 2 до 42 км/час, правильная передача определяется исходя из текущей нагрузки трактора, поэтому трансмиссия идеально выполняет свою роль.

Кабина оператора

Для водителя John Deere 8430 обеспечиваются все условия для работы, поэтому кабина отлично тепло и -звукоизолирована. Присутствует максимальная защита от вибраций, имеется отличная вентиляция и уже в базовом исполнении представлен кондиционер. Обеспечить отличный обзор смогло сплошное стекло спереди и сзади, поэтому обзор находиться в радиусе 360 градусов.

Технические характеристики, особенности трактора

Технические характеристики трактора John Deere 8430 превосходят параметры преемника, модель John Deere 8420, но ненамного.

Двигатель

Девятилитровый фирменный дизель John Deere Power Tech Plus (РЕ 6068В) с промежуточным охлаждением турбонаддува.

Мощность 305 л.с. (225 кВт).

Крутящий момент – 1028 Ньютон*метр.

Запас крутящего момента – 35%.

Рабочая частота вращения 1500-2100 об./мин.

Сжатие – 16,3:1.

Электронная система управления впрыском позволила снизить расход топлива на тракторе Джон Дир 8430 до 8 литров на гектар пашни (209 г/кВт*час).

Трансмиссия

В базовой комплектации установлена автоматическая ступенчатая коробка передач типа Automatic Power Shift, обеспечивающая 16 передач вперед и 4 назад.

Опционно производитель предлагает вариаторную бесступенчатую коробку, при установке которой тракторист задает не передачу коробки, а скорость трактора. Специальная функция фиксирует нулевую скорость при торможении на крутом склоне.

Вариатор работает в одном из четырех режимов:

• транспортный;
• мощная или слабая тяга;
• ручной;
• отбор мощности.

Высокая стоимость и сложность в обслуживании привели к нежеланию фермеров устанавливать вариатор.

Передний мост подключается к крутящему моменту в следующих ситуациях:

• принудительно;
• автоматически при ухудшении грунта;
• оптимизируя торможение при нажатии двух педалей тормоза одновременно.

Кабина

Конструктивно кабина реализована в «плавающем» режиме подвешивания к корпусу, амортизаторы выравнивают ее положение в пределах ±10 см по каждому из четырех углов. Продуманы шумоизоляция и климат-контроль. Кабина 2-местная, второе сиденье предусмотрено для напарника или ученика.

Экран отображает информацию о скорости, пробуксовке, температурах жидкостей, состоянии вала отбора мощности, технических параметрах навесного оборудования, среднем расходе топлива и ряде других параметров.

Кабина трактора

Навигация и контроль

Трактор поколения 8430 оснащен специализированным навигатором Auto-Trac, позволяющим выдерживать уникальную точность по границам обрабатываемого участка. Дополнительный интерфейс управляющей системы Green Star выставляет три допуска по точности:

• StarFire 1 — базовый комплект, точность 30 см при частоте поверки 15 минут.
• StarFire 2 — опция, точность 10 см при частоте поверки 15 минут.
• StarFire RTK — опция, точность < 2 см, работа в режиме реального времени, пригодна для картографирования межи.

Телеметрический комплекс позволяет производить дистанционный контроль состояния узлов и уровней рабочих жидкостей.

Габариты и ходовая часть

Высота до верхней точки – 3053 мм, ширина – 2484 мм, длина – 5739 мм. Радиус поворота трактора составляет 5350 мм, эксплуатационная масса – 10346 кг.

Задняя ось сменная, для одинарных колес длиной 2438 мм, для сдвоенных — 3002 мм.

Используются шины размером 800/70 R38 и 600/70 R30.

Модификация 8430Т на гусеничном ходу ничем, кроме траков, от базовой модели не отличается.

Обслуживание

Производитель рекомендует проводить капитальный ремонт после 15000 часов работы.

Сравнение моделей 8430 и 8420

Поколение 8430 отличается от 8420 повышенной мощностью, немного увеличенными габаритами и улучшенной коробкой передач (опционально). Для обеих моделей разработаны гусеничные модификации с индексом «Т» (8420Т и 8430Т).

Укороченный корпус 8420 не дает особых преимуществ по маневренности, так как условия эксплуатации не предполагают обработку малогабаритных участков.

Сравнение Джон Дир 8430 и Джон Дир 8420

Основные технические характеристики тракторов Джон Дир 8420 и 8430: сравнительный анализ

К недостаткам обоих тракторов относятся:

• высокая стоимость приобретения — от €90000 за модель 8420 и от €120000 за модель 8430;
• высокая стоимость обслуживания, дорогие запчасти с длительным сроком заказа и доставки;
• критичность к топливу, особенно в зимних условиях;
• низкая информативность руководства по эксплуатации по части обслуживания в полевых условиях.

Устройство и технические характеристики

Производитель вложил максимум усилий в создание трактора «Джон Дир 6920». Благодаря этому машина справляется с самыми разными задачами и, несмотря на свои компактные габариты, мало чем уступает в производительности более крупной технике.

Технические характеристики модели 6920 в цифрах:

Рекомендуем прочитать:

• Смазочные материалы и технические жидкости от John Deere
• Надежный помощник на ферму трактор “Джон Дир 7930”
• Ремонт спецтехники «Джон Дир»

1. Параметры: длина – 4,7 м, ширина – 2,3 м, высота – 2,9 м.
2. Управление двойного действия 3.
3. Оснащен 4-я колесами, база – 2,6 м.
4. Дорожный просвет спереди – 54 см, сзади – 62 см.
5. Вес – 5,8 т.
6. Тягово-сцепное устройство автоматическое.
7. Допустимый переносимый вес для задней навески достигает 8 т.
8. Радиус разворота – 5,1 м.
9. Передние шины – 16.9R28, задние – 20.8R38.
10. Полный привод.
11. Вал отбора мощности 540/750/1000.
12. Гидравлическая амортизация кабины.
13. Рабочее освещение осуществляется фарами Halogen.

Силовая установка

Трактора «Джон Дир 6920» оснащены дизельным силовым агрегатом марки John Deere 6068T 4V-CR на шесть цилиндров. В дополнение к двигателю – система турбонаддува и топливная система «Коммон Рэйл» с электронным управлением впрыска. Повышенная эффективность и выходная мощность обеспечиваются турбокомпрессором. Применяется промежуточная система охлаждения с принудительно циркуляцией.

Мотор характеризуется стабильной отдачей мощности и надежности даже при жестких условиях труда. Трактор может перевозить тяжелый груз даже при условии холмистой местности или на бездорожье. 95% крутящего момента обеспечивается при 1100 об/мин.

Дополнительные значения:

1. Рабочий объем силовой установки – 6,8 л.
2. Топливный бак – 250 л (дополнительная опция – 325 л).
3. Номинальная мощность, при 2100 об/мин – 114 кВт.
4. Резерв крутящего момента – 38%.
5. Диаметр цилиндра – 106 мм, ход поршня – 127 мм.

Трансмиссия и ходовая

Конструкция предполагает на выбор два варианта КПП – «Power Quad Plus» и «Partial Power Shift». Предусмотрено по 20 передач для переднего и заднего хода, которые могут переключаться быстро или плавно, без каких-либо препятствий. Для КПП «Power Quad Plus» характерно наличие адаптированного передаточного ряда, оптимизированного под высокие нагрузки. Диапазон скорости варьируется в пределах 2,5 – 40 км/ч.

В качестве альтернативы выступает бесступенчатая КПП «AutoPower IVT», работающая так же, как и в автомобиле. Количество скоростей не ограничено, а переключение осуществляется плавно и бесшумно. Эта коробка переключения передач более эффективна в экономии топлива.

В тракторе используется дисковое плавное сцепление «PermaClutch II» диаметром 22,5 см. Оно не требует обслуживания и работает бесперебойно весь срок эксплуатации. Повышение производительности на 15% обеспечивается высокой и низкой силовыми передачами. Рулевой механизм – гидростатического типа, а тормоза – гидравлического.

Рекомендуем прочитать:

• Погрузчики «Балканкар»: особенности ремонта, профилактика поломок
• Грейдеры «Джон Дир»: эталон современной спецтехники
• DX300LCA: настоящий «монстр» от компании Doosan

Трактор базируется на полноприводном шасси с несколькими режимами:

• задние ведущие колеса;
• подключенная передняя ось, 4х4.

Второй режим часто применяется, когда машина работает на увлаженной почве или на бездорожье. Кроме того, в затруднительных случаях задействуется блокировка межосевого дифференциала, которая в два раза увеличивает геометрическую проходимость.

Гидравлика

На тракторе «Джон Дир 6920» используется гидравлическая система типа PFC (Pressure flow compensating) с производительностью насоса в 96,1 л/мин. Максимально возможная нагрузка задней навески достигает 8,4 т.

Предусмотрено несколько скоростей вала отбора мощности: на 1 – 540 об/мин и на 2 – 1000 об/мин.

Кабина спецтехники

При создании кабины оператора производитель учитывал все трудности управления такой техникой, поэтому постарался максимально увеличить уровень удобства и комфорта. Предусмотрено два входа с обеих сторон, что увеличивает обзор и повышает практичность.

Климатическая установка позволяет контролировать температуру воздуха. Предусмотрена повышенная тепло- и шумоизоляция, а также полный электропакет. Вся панель управления находится под рукой, а в подлокотнике сидения есть пульт, позволяющий управлять навесным орудием.

Центральный компьютер укомплектован дисплеем, где отображается информация о топливе, техническом состоянии, необходимости проведения ТО и т.д. Практически 180-градусный обзор обеспечивается широкой площадью остекления. Дополнительные элементы удобства – компактный холодильник встроенного типа и установленный подстаканник.

Устройство

Модель имеет раздельно-агрегатную компоновку. Конструкция трактора включает три части. Задний и передний мост имеют ось с диаметром в 100 мм и длиной 3048 мм. На John Deere 9430 устанавливаются сдвоенные задние и передние колеса. На технике имеется возможность крепления балластных грузов. Они устанавливаются на раму и оси, позволяя существенно нарастить массу трактора.

Трактор «Джон Дир 9430» оснащается автоматической ступенчатой коробкой передач «Automatic PowerShift», шестерни которой находятся в зацеплении, а фрикционные муфты имеют электрогидравлический привод управления. Это позволяет технике передвигаться со скоростью 2-42 км/час. Инновационная система «PowerShift» позволяет переключать передачи без снижения и разрыва потока. Оператор с учетом изменения нагрузки на трактор может выбрать подходящий режим работы.

Гидравлическая система модели сделана по принципу чувствительной к нагрузке системы. Она построена на базе регулируемого насоса «Закрытая система» с производительностью 182 л в минуту. В минимальной комплектации John Deere 9430 присутствует вилка для взаимодействия с прицепными сельскохозяйственными машинами. Только американский бренд оснащает свои продукты уникальной системой TouchSet, позволяющей эффективно управлять гидросистемой. Посредством нее оператор может для каждого клапана секционного гидрораспределителя установить необходимый поток прямо в процессе движения.

Трактор получил кабину оператора CommandView категории «люкс», отличающуюся непревзойденным удобством и комфортом. Доработанный дизайн предоставляет для оператора больше пространства. кабина оператора выделяется отменной шумоизоляцией, полностью предотвращающей попадание посторонних звуков в салон. Новейшая приборная панель с подсветкой облегчает наблюдение за индикаторами и приборами и управление в ночное время. Порадует водителя и система контроля температуры ClimaTrack, автоматически поддерживающая на установленном уровне температурные условия внутри салона. функционально клиент может заказать подогрев кресла ActiveSeat, кожаную обивку салона и оплетку руля. Сама кабина оператора существенно уменьшает уровень усталости водителя, позволяя ему всегда оставаться бодрым и свежим. Среди полезных опций, присутствующих в модели «Джон Дир 9430» следует выделить радар, задержку выключения освещения и двойные регулируемые зеркала с электроприводом.

Большой и светлый монитор позволяет наблюдать за оборотами силовой установки, скоростью движения, трансмиссией и другими функциями. Посредством жидкокристаллического дисплея CommandCenter осуществляется программирование и контроль работы 20 многообразных систем и функций. Все это делает работу на «Джон Дир 9430» более продуктивной.

Модель применяется в основном в сельском хозяйстве. Это обуславливает специфику линейки дополнительного оснащения, применяемого совместно с трактором. Здесь присутствуют:

• глубокорыхлитель;
• дисковая борона;
• комбинированный агрегат;
• механическая сеялка;
• дисковая пневматическая сеялка;
• дисковый глубокорыхлитель;
• чизельный плуг;
• культиватор;
• рулонный пресс-подборщик;
• сеялка точного высева.

Сфера применения трактора «John Deere-8430»

«Джон Дир-8430» способен выполнять любые агротехнические операции с широкозахватными сельскохозяйственными орудиями для обработки земли. Машина обеспечивает основные средства механизации работ в условиях применения интенсивных и классических технологий выращивания полного спектра агротехнических культур. Трактор гибко вписывается в конкретные параметры любого поля, снабжён полным необходимым набором настроек для всех видов работ.

В комплексе с соответствующими по назначению сельхозорудиями трактор с максимальной эффективностью:

• обрабатывает почву (пашет, боронует, культивирует и т. д.) на больших по площади полях крупных крестьянских хозяйств и агрохолдингов;
• буксирует многорядные посадочные агрегаты, оборудование по заготовке зелёной кормомассы и сбора урожая;
• рыхлит, пропалывает, вносит удобрения, производя подобные работы без повреждения рядов посадок, что позволяют параметры ходовой части машины, её агротехнический просвет;
• заполняет и формирует ямы для силоса;
• перевозит значительные объёмы грузов самого разнообразного назначения в прицепах обычного и самосвального вида.

Описание и назначение Джон Дир 8430

Джон Дир 8430 R – многофункциональный трактор, активно используемый в сельском хозяйстве. Машина эффективно справляется с окучиванием, боронованием, культивацией, вспашкой, а также другими способами обработки как мягкого, так и твердого грунта. Машина весьма популярна и в строительной сфере, и в поисково-спасательных работах – например, используется при погрузке и разгрузке тяжелых бетонных конструкций, а также разрушений городской инфраструктуры. Возможности трактора на этом не заканчиваются, ведь он поддерживает большое количество навесных приспособлений, которые можно установить в задней и передней части трактора. За счет высокой грузоподъемности машина пользуется спросом там, где не способен проехать ни один легковой внедорожник. Данная модель способна работать и в темное время суток, а для повышения возможностей на бездорожье трактор можно оснастить шасси с двумя колесами на каждую ось.