Величественное дерево секвойя покоряет всех своей помпезностью

Секвойи с тоннелем в стволе для автомобилей и пешеходов

В январе 2017 года стало известно, что в Калифорнии упала самая известная секвойя с тоннелем в стволе – Pioneer Cabin Tree. Эта гигантская секвойя в США стала знаменита благодаря туннелю в стволе, через который мог проехать автомобиль. Дерево, которое росло в парке штата Calaveras Big Trees State Park, было повалено сильной бурей, что стало всемирной новостью и вызвало небывалый интерес к секвойям.

Изначально туннель в основании этой гигантской секвойи был проделан в конце 80-х годов XIX века по просьбе владельца отеля Мерфис (Murphys Hotel). Это был туристический аттракцион, ведь людям того времени было невероятно интересно проходить и даже проезжать сквозь ствол, а затем рассказывать об этом всем своим знакомым. Так все больше людей узнавали об этом интересном месте и они все чаще приезжали в парк и останавливались в отеле.

Именно это дерево было выбрано для прорубания тоннеля из-за того, что на нем уже имелся огромный шрам после лесного пожара. Справедливости ради надо сказать, что идея с туннелем была не новой и, по задумке владельца отеля, это дерево секвойя должно был составить конкуренцию уже хорошо известному дереву Вавона в парке Йосемити (Yosemite’s Wawona Tree) в США, в котором туннель был проделан значительно раньше, в 1881 году, с целью привлечь в парк как можно больше посетителей. И хотя секвойя Вавона в роще Марипоза простояло значительно меньше (всего до февраля 1969 года), некоторые пожилые американцы до сих пор помнят автомобильный туннель в нем.

Интересный факт: Поваленная 8 января 2017 года секвойя с тоннелем была не единственной в Калифорнии. На рубеже XIX и XX веков на западе США было очень модно делать такие туннели в гигантских деревьях с целью привлечения всеобщего внимания и развития автомобильного туризма. Ведь сквозь него можно было не только ходить или ездить на велосипеде, но и проезжать внутри секвойи на автомобиле. Однако эта тенденция наносила непоправимый ущерб природе и ее довольно быстро прекратили.

С тех пор прошло уже больше века, и практически все деревья с туннелями для машины рухнули. Гигантская секвойя Pioneer Cabin Tree оставалась последним таким деревом этого рода, и вот теперь оно тоже упало. Тем не менее, до сих пор все еще можно встретить парочку гигантских секвой с туннелем для пешеходов на Западном побережье США и три прибрежные секвойи с туннелями для автомобилей.

Дерево-туннель California Tunnel Tree

Тоннели в гигантских секвойях:

• California Tunnel Tree в роще Марипоза-гроув (Нацииональный парк Йосемити). Тоннель был проделан в 1895 с таким расчетом, чтобы сквозь эту гигантскую секвойю мог было проехать конный экипаж. Сегодня через туннель можно только ходить пешком или проезжать на велосипеде.
• Dead Tunnel Tree в роще Тулумне-гроув, также в нацпарке Йосемити. Это была самая первая растущая гигантская секвойя, сквозь которую пробили туннель (ранее тоннели уже делали в поваленных стволах деревьев).

Туннели для автомобилей в прибрежных секвойях:

• Chandelier Tree (дерево “Люстра”) – это самое знаменитое дерево с туннелем в США, оно находится в парке Drive-Thru Tree Park в Леггетте (штат Калифорния США). Его высота составляет 96 метров. Туннель был сделан в конце 30-х годов XX века, его ширина составляет 1,8 м, а высота – 2,06 м. Любой желающий может проехать сквозь секвойю на авто и сделать фото своей машины внутри дерева за 5 американских долларов. Все подробности и схему проезда смотрите на сайте.
• Две другие прибрежные секвойи с туннелями растут вдоль трассы US 101 в северной Калифорнии в  Кламате (Klamath) и Майерс-Флэт (Myers Flat).

• https://curious-world.ru/priroda/rasteniya/item/805-sekvojya
• https://kvetok.ru/khvoinye-rasteniya/sekvojya-sequoia-gigantskaya-vechnozelenaya
• https://lesoteka.com/derevya/sekvojya
• http://www.doklad-na-temu.ru/rasteniya/sequoia.htm
• https://semenagavrish.ru/articles/sekvoyya—derevo-ispolin/
• https://zygar.ru/rasteniya/sad/sequoia.html
• https://www.mebelib.ru/wood-tree/sekvojya/
• https://glav-dacha.ru/velichestvennoe-derevo-sekvoyya/
• https://ogorod.guru/ogorod/chto-delajut-iz-sekvoji.html
• http://vdizayne.ru/stroi/3021-kalifornijskaya-sekvojya-v-stroitelstve-i-ne-tolko.html
• http://paikea.ru/usa-sequoia-giant-tree/

Интересные факты

Изучая секвойи, биологи выяснили, что их крона является домом для многих животных и растений. На дереве (конечно, не на самой вершине) нашли приют кустарники, неизвестные науке насекомые, саламандры, птицы (в частности, совы).

Сейчас вырубка секвой строго контролируется. На что идет древесина? На производство мебели, фанеры, столбов, бумаги, кровельной черепицы, ящиков для сигар, медовых бочек и так далее.

В последние годы становятся популярными дома из секвойи, хотя стоимость этого стройматериала высока.

Из толстой коры этих деревьев делают волокнистые материалы и фильтры.

Секвойя-альбинос

Среди секвой изредка встречаются секвойи-альбиносы — деревья с белой хвоей. Отчего так происходит? Из-за генетического сбоя секвойя перестает вырабатывать зеленый пигмент хлорофилл, без которого невозможен фотосинтез. Казалось бы, это должно привести к гибели дерева. Но секвойя-альбинос — паразит, который своими корнями срастается с корнями здоровых деревьев и питается за их счет. Секвойи-альбиносы меньше по размеру, чем их «здоровые» собраться, да и срок их жизни короче.

В мире есть около 60 секвой-альбиносов. Точное месторасположение их скрывается от вандалов. Известно лишь, что все они растут в США.

Некоторые секвойи-альбиносы имеют признаки здорового дерева, и у них наряду с белой хвоей есть зеленая. 

…но при этом уязвимы перед человеком

Итак, секвойи отлично противостоят лесным пожарам, болезням и вредителям, но при этом весьма уязвимы перед человеком. И дело не только в том, что человек может их беззастенчиво срубить (хотя что толку: попытки использовать древесину гигантских секвой вскоре после их открытия европейцами показали, что эта древесина хрупкая, разламывается, когда срубленное дерево падает, и хотя не гниет годами, но хороша в основном для изготовления шестов, столбов и т. п.).

Место обитания большей части калифорнийских секвой сегодня превратилось в заповедники — национальные парки «Секвойя» и «Кингс-Каньон» и национальный памятник «Гигансткие секвойи». В качестве достопримечательностей там выступают не только живые деревья, но и давно поваленные, как, например, это, упавшее и перегородившее дорогу в 1937 году. На следующий год в нем прорезали проезд и назвали дерево Тоннельным бревном (Tunnel Log). С тех пор оно не сильно испортилось

Большую опасность для гигантских деревьев представляет, например, вытаптывание земли вокруг ствола, причем в большом радиусе (вспомните о площади корневой системы): из-за вытаптывания почва вокруг дерева уплотняется и перестает оптимальным образом пропускать воду и секвойе перестает хватать влаги. Чтобы уберечь от этой и других угроз, связанных с человеком, самое высокое на сегодняшний день (115,61 м) живое дерево на планете — секвойю вечнозеленую, названную Гиперионом, — ученые, обнаружившие ее в 2006 году в Калифорнии, решили не публиковать ее точных координат. По их мнению, это поможет избежать вреда, который непременно будет причинен экосистеме поддерживающей это дерево уже более 700 лет.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для североамериканской модели японцы предусмотрели только одну бензиновую атмосферную V-образную 5.7-литрвую силовую установку, получившую распределенную технологию впрыска, газораспределительный механизм типа DOHC, рассчитанный на 32 клапана, а также изменяемые фазы газораспределения VVT-i. В результате он генерирует 381 лошадиную сил (543 Нм).

Такой мотор позволяет разгоняться с места до отметки в 100 километров в час за 6.7 сек, а максимальная скорость не превышает 180 километров в час. Расход Тайоты Секвойя не должен превышать 16.7 л на каждые 100 километров пути.

Трансмиссия

Для такого мощного двигателя установили 6-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач, получившую «ручной» и «буксировочный» режим. Вся тяга в базовом варианте транслируется на задние колеса. Однако в качестве отдельной опции можно установить систему полного привода Multi-Mode 4×4, имеющую самоблокирующий межосевой дифференциал Torsen, который по умолчанию распределяет крутящие усилия в пропорции 40/60 (однако это соотношение может изменяться от 30/70 до 50/50), 2-ступенчатую раздаточную коробку с понижающей передачей и электронную имитацию блокировок.

Второе семейство китайского внедорожника Тойота Секвойя 2020 имеет неплохие внедорожные характеристики. Угол въезда и съезда составляет 27 и 20 °соответственно. Более того, автомобиль может преодолевать брод до 700 миллиметров.

Ходовая часть

В качестве основания японские специалисты решили установить для 2 поколения Toyota Sequoia базу от «родного» пикапа Toyota Tundra, имеющую мощную раму лонжеронного типа, на которой стоит кузов, сделанный из стали и продольно установленный двигатель. Подвеска независимая. На двух осях установили конструкцию с двойными рычагами и газонаполненными амортизаторами, а также поперечным стабилизатором.

Топовые модификация получат пневматическую подвеску и адаптивные амортизаторы, которые управляются электронной системой. Характеристики Тойота Секвойя заметно выделяются. Машина получила рулевой комплекс «шестерня-рейка», а также электрический усилитель руля, который имеет изменяемые характеристики. Тормозная система оснащена дисковыми устройствами на всех колёсах (передние вентилируемые). Поддерживается ABS, BA, EBD и другие «помощники».

Интересно, что рама Toyota Sequoia 2020 обладает интегрированным сцепным устройством, позволяющим тянуть за собой прицеп, вес которого может достигать 3 350 кг. Для безопасности инженеры оснастили машину системой стабилизации прицепа.

Безопасность

Так как японский внедорожник ориентирован на семейных людей, специалисты и инженеры компании серьезно проработали вопрос безопасности Тойота Секвойя. Новая модель оснащена различными электронными системами и помощниками, которые не только повышают уровень безопасности водителя и сидящих рядом пассажиров, но и помогают водителю управлять большим автомобилем. Например, автомобиль может похвастаться:

• Системой предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов;
• Круиз-контролем, имеющим динамический радар;
• Технологию, которая предупреждает о выезде с полосы движения;
• Автоматическим дальним светом;
• Мониторингом слепых зон с функцией предупреждения о перекрёстном движении сзади;
• Задней камерой;
• Креплениями для детских сидений LATCH;
• Системой Star Safety System, которая получила набор из 6 дополнительных функций, куда относится VSC, TRAC, ABS, EBD, BA, SST;
• Планом обслуживания без затрат и помощью на дороге ToyotaCare;
• Обилием подушек безопасности и прочим.

Комплектации и цены

Японский автоконцерн предусмотрел 3 варианта оснащения внедорожника. Базовая комплектация SR5 включает оборудование:

• подушки безопасности водительского кресла;
• датчики устойчивости автомобиля;
• антиблокировку тормозов;
• светодиодную оптику;
• мультимедийный комплекс Entune Audio Plus с 6,1-дюймовым сенсорным экраном, CD-проигрывателем, USB-портами для подключения внешних носителей информации, Bluetooth, спутниковой навигацией, 8-ю динамиками;
• 3-зонную установку климатического контроля;
• электрические приводы боковых стекол;
• электронного штурмана.

В начальном варианте поставки внедорожник оборудован комплексом дорожной безопасности Safety Sense P. В версию TDR Sport добавлены черная тканевая обивка пассажирских сидений, прорезиненные подставки для ног, хромированные накладки на пороги с гравировкой, 20-дюймовые колесные диски из титанового сплава.

Вариант Limited получил:

• полированную декоративную окантовку зеркал, дверных ручек, других деталей экстерьера;
• регулировку положений передних сидений (10 – для водительского, 4 – для пассажирского);
• вентиляцию всех кресел;
• улучшенную отделку салона.

Премиальная комплектация Platinum предусматривает обеспечение каждого места персональным мультимедийным дисплеем, автоматически складывающиеся боковые зеркала с запоминанием последнего положения, беспроводные наушники.

Стоимость бюджетной версии SR5 без дополнительного оборудования установили на уровне 83 000$. Прайс на комплектацию «Лимитед» начинается с 87 000$. За флагманскую начинку «Платинум» придется отдать не менее 110 000$.

За что ученые любят секвойю?

Долголетие секвойи поставлено на службу науке. С помощью этих древнейших жителей ученым удалось заглянуть в глубину тысячелетий. Благодаря годичным кольцам на поперечных срезах громадных стволов исследователи получили вполне достоверные данные о климате давно минувших времен. Ведь секвойи, реагируя на переменные погоды, регулярно и соответственно количеству осадков каждого года наращивали более толстые, то более тонкие слои древесины, или годичные кольца. Ученые исследовали стволы свыше 450 таких гигантов. Эти материалы дали возможность проследить погоду более чем за 2000 лет. В результате стало, например, известно, что 2000, 900 и 600 лет назад были периоды, очень богатые осадками, а периоды, отстоящие от нас на 1200 и 1400 лет, отличались на редкость длительными и жестокими засухами.

Американские ученые с помощью секвой узнали также и погоду более близкого времени. Так, удалось установить, что 1900 и 1934 годы ознаменовались для североамериканского континента наиболее сильными за последние 1200 лет засухами.

Не боится пожаров

Кора взрослой секвойи около полуметра толщиной и словно губка впитывает воду. Благодаря такому строению, эти деревья совершенно не боятся пожаров, которые в хвойных лесах не редкость — гибнут молодые деревья с тонкой корой, старые уничтожить огнем так и не удалось и это за тысячи лет постоянных попыток.

Паразитам не по зубам

Оно нисколько не опасается грибов-паразитов, легко портящих древесину других пород, его воинственные фитонциды отпугивают многочисленных вредных насекомых и всегда держат их на почтительном расстоянии.

Любимец молний

Секвойя платит высокую цену за свое величие. Гордо возвышаясь над остальными деревьями, оно словно намагниченный стержень притягивает молнии. Не смотря на смертоносные удары, многим деревьям удается выжить, сбросив опаленные ветки.

Управляемость и внедорожные характеристики

Sequoia — это очень большой автомобиль, вследствие чего он крайне неповоротлив при эксплуатации в городских условиях. Однако владельцы японской модели отмечают качественные настройки рулевого механизма, обеспечивающего комфортное управление столь крупного внедорожника. Также к достоинствам японской модели относят подвеску, которая нивелирует большую часть дорожных неровностей.

Sequoia проявляет свои лучшие качества после выезда за пределы асфальтированного покрытия. Встроенный полный привод в сочетании с бортовой электроникой способствует свободному передвижению в условиях даже сложного бездорожья. Автомобиль успешно преодолевает глубокие броды благодаря 224-миллиметровому клиренсу. При проскальзовании колес срабатывает антипробуксовочная система. Также в комплекте с внедорожником идет оборудование, предупреждающее заносы кузова. При этом нужно отметить, что на бездорожье Sequoia выглядит хуже, чем Land Cruiser 200. Последний имеет больше дифференциалов и электроники, упрощающей движение в сложных условиях.

Таксономия

Шотландский ботаник Дэвид Дон описал секвой как вечнозеленый таксодиум ( Taxodium sempervirens ) в работе своего коллеги Эйлмера Бурка Ламберта 1824 года «Описание рода Pinus» . Австрийский ботаник Стефан Эндлихер выделил род Sequoia в своей работе 1847 года Synopsis coniferarum , дав секвойю ее нынешнее биномиальное название Sequoia sempervirens . Endlicher , вероятно , происходит название Sequoia от Чероки имени Джорджа Gist , как правило , пишется Секвойя, который разработал все еще используется Cherokee слоговое . Красное дерево — один из трех ныне живущих видов, каждый в своем собственном роду, в подсемействе Sequoioideae . Молекулярные исследования показали, что эти трое являются ближайшими родственниками друг друга, как правило, секвойя и гигантская секвойя ( Sequoiadendron giganteum ) являются ближайшими родственниками друг друга. Однако Ян и его коллеги в 2010 году подвергли сомнению полиплоидное состояние секвойи и предположили, что она, возможно, возникла как древний гибрид между предками гигантской секвойи и утренней секвойи ( метасеквойя ). Используя два разных однокопийных ядерных гена , LFY и NLY, для создания филогенетических деревьев , они обнаружили, что секвойя была сгруппирована с метасеквойей в дереве, созданном с использованием гена LFY, но с секвойядендроном в дереве, созданном с помощью гена NLY. Дальнейший анализ убедительно подтвердил гипотезу о том, что секвойя была результатом события гибридизации с участием метасеквойи и секвойядендрона . Таким образом, Янг и его коллеги выдвигают гипотезу, что противоречивые отношения между метасеквойями , секвойями и секвойядендронами могут быть признаком ретикулярной эволюции (при которой два вида гибридизуются и дают начало третьему) среди трех родов. Однако долгая эволюционная история трех родов (самые ранние окаменелости относятся к юрскому периоду ) делает решение вопроса о том, когда и как возникла секвойя раз и навсегда, трудным вопросом — тем более, что это частично зависит от неполной летописи окаменелостей .

Виды секвойи

Секвойя – это вечнозеленое дерево, относящееся к семейству кипарисовые. Мы уже видели кипарисы в Калифорнии, когда ездили по 17-мильной дороге. Во всем мире известны три вида деревьев секвойи, два из которых растут в США:

• Прибрежная секвойя (Sequoia sempervirens) – растет на побережье штата Калифорния в США;
• Гигантская секвойя (Sequoiadendron giganteum) – распространена в регионе Сьерра-Невада;
• Метасеквойя (Metasequoia) – растет в Китае.

И только секвойядендрон гигантский широко известен в мире под именем секвойя. Прибрежную же называют красным деревом, или редвуд (Redwood). Именно эти два вида и являются самыми большими деревьями в мире. Прибрежная секвойя – самое высокое дерево, а секвойя гигантская – самое объемное. Китайская метасеквойя своими размерами вообще не удивляет.

Высокая секвойя на фото

Характеристики видов деревьев секвойя:

Секвойя Редвуд (Sequoia sempervirens)

Дерево редвуд встречается только на Тихоокеанском побережье в Северной Калифорнии и в штате Орегон. Больше нигде в мире этот вид (Секвойя вечнозеленая, Секвойя красная)не растет. Редвуд по праву считается самым высоким деревом в мире на планете Земля и достигает высоты 115 метров. Высоту более 100 метров имеют около 50 ныне растущих редвудов. Толщина ствола достигает 6,5 метров. Попадаются экземпляры секвойи-редвуд возрастом от 1500 до 2000 лет.

Прочная, но мягкая кора секвойи-редвуда

Секвойядендрон гигантский (Sequoiadendron giganteum)

Другой вид секвойи – это секвойядендрон гигантский (известный также как Гигантская секвойя, Веллингтния или Мамонтово дерево), произрастающая в западной части Сьерра-Невады в Калифорнии, на высоте 1500-2000 метров. Свое название этот вид деревьев получил из-за своих исполинских размеров. И хоть высота их самых высоких деревьев не превышает 95 метров, толщина ствола может достигать 12 метров. Старейший представитель из растущих на сегодняшний день имеет возраст около 3200 лет. В настоящее время сохранилось лишь около 30 рощ гигантских секвой.

Секвойя гигантская

Интересный факт. По некоторым данным, период размножения у гигантской секвойи начинается по достижении ею возраста около 400 лет. Обязательным сопутствующим фактором того, чтобы секвойя дала потомство, является высокая температура. Вот что нам известно про лесные пожары и их пользу для секвойи:

• Лесные пожары не приносят существенного вреда взрослым деревьям;
• Кора секвойи, которая как губка впитывает из воздуха влагу, достаточно устойчива к огню;
• Однако жар, возникающий при горении лесной подстилки, лучше всего подходит для раскрытия шишек и попадания семян секвойи на землю и прорастанию в почве, насыщенной после горения минералами;
• Кроме того, прореженный пожаром лес дает возможность солнечному свету пробиться сквозь плотную крону деревьев и создает условия для роста молодой секвойи.

Смотрите видео про гигантские секвойи и их зависимость от лесных пожаров:

Метасеквойя (Metasequoia)

Но есть в мире еще один вид секвойи – Метасеквойя глиптостробовидная, который растет в провинциях Убэй и Сычуань в Китае, но эти деревья вполне обычного размера. Этот вид секвойи находятся на грани вымирания и занесен в Красную книгу. Встречаются они очень редко, и только на склонах гор в отдаленных районах китайских провинций. То есть обычному туристу не доступны. А вот американские секвойи – редвуд и гигантскую вполне можно посмотреть как из окна автомобиля, так и совершить пешую прогулку по лесным тропинкам в роще среди величественных деревьев.

Вхождение

Карта распространения

Дом гигантской секвойи находится на западных склонах Сьерра-Невады в Калифорнии на высотах от 1350 до 2500 метров. Там он растет в рощах, в уединенных долинах ущелий. Всего таких рощ 72, площадью от 1 до 1600 га. Общая площадь месторождения простирается на полосе протяженностью 420 км, шириной не более 24 км, а общая площадь насаждений составляет около 14 400 га. Гигантская секвойя — вид, находящийся под угрозой исчезновения в естественном ареале, сегодня сохранились только две трети естественной популяции. Большинство из них находится под охраной, например, в национальных парках Йосемити , Секвойя и Кингз-Каньон, а также в Национальных лесах .

За пределами своего нынешнего дома гигантская секвойя теперь распространилась по всему миру благодаря посадкам. В Западной и Центральной Европе его выращивают как зимостойкое парковое дерево с середины XIX века. Среди старейших гигантских деревьев секвойи в Германии есть отдельные экземпляры в государственном парке Фюрстенлагер и в замковом парке Альтенштайн , каждый из которых является элементом раннего английского ландшафтного сада . В 1864 году великий князь Фридрих I из Бадена были многочисленные образцы , посаженные в дендропарке на острове Майнау . Король Вюртемберг Вильгельм I (1816–1864) импортировал семена в Вюртемберг незадолго до своей смерти . 5000–8000 экземпляров использовались в так называемой Вильгельма-Саат , из которых 35 экземпляров до сих пор находятся в зоологического сада Вильгельма в Штутгарте. Другие экземпляры этого семени были посажены по всей юго-западной Германии. В 2014 году сохранилось не менее 132 экземпляров.

Президент Дерево , чей ствол составляет около 28 м в окружностиблизко кземле, а за ним с такой же окружности, то главный Секвойя дерево находится в гигантском лесу в Национальном парке Секвойя недалеко от General Sherman Tree

Во Франции и Германии ведется экспериментальное выращивание гигантской секвойи в лесах, так как ее быстрый рост в толщине и хорошее качество древесины молодых ветвистых деревьев по сравнению со старыми образцами делают секвойю гиганта интересной для коммерческих лесозаготовок. Начиная с 1952 года, на территории фермы Kaldenkirchen Sequoia проводились исследования, чтобы определить, можно ли ввести эту древесную породу в лесное хозяйство Германии. Род Sequoiadendron также был родом из Европы до ледниковых периодов.

Возраст

Дерево под названием Президент, возраст которого составляет около 3200 лет, является одной из старейших гигантских секвой в Сьерра-Неваде в Калифорнии . На рубеже 20-го века в бассейне Конверс были вырублены два экземпляра того, что сейчас является Национальным памятником гигантской секвойи , возраст которых можно определить как 3220 и 3266 лет. Существует также Muir Snag — пень, названный в честь Джона Мьюира — как остатки мертвого дерева, возраст которого оценивается более 3500 лет на основе неполного подсчета годовых колец. Гигантские секвойи редко бросаются живыми штормом, но иногда умирают от грибковых заболеваний. Из-за своей высоты более старые деревья с большей вероятностью будут поражены молнией. Они также теряют ветви, когда рвется снег . Более молодые экземпляры, у которых еще не образовалась защитная толстая кора, больше подвержены риску лесных пожаров.

Календарь для дендрохронологии может быть создан из буровых кернов на основе годовых колец , которые можно использовать для научного датирования деревянных артефактов . Последовательности годичных колец в хронологии секвойи также указывают на изменения климатических факторов и, прежде всего, служат для оценки случаев экстремальной засухи в прошлом. Историю лесных пожаров в регионе можно реконструировать по рубцам от ожогов.